，相关的规定肯定不能一个海峡一个规定，得相对普适才行。
“丹麦和奥斯曼不可能完全封死露西亚的出海口，否则又是新一轮的战争。
“而避免战争，正是我们制定各种妥协的规则的原因。”
奥斯曼掌控这露西亚的黑海出入口，瑞典-丹麦掌控着露西亚的波罗的海出入口。
这两个地方的海峡宽度都非常狭窄，最窄的地方宽度都不到六海里。
如果按照公约的基本规则，这些地方会是沿岸国家的领海甚至是内水，应该享有绝对的主权。
所以朱靖垣参考了后世海洋法的经验，要求这些地方的国家允许他国船只通过。
只不过同时规定，这些水域的主权仍然属于沿岸国家，且拥有理所应当的管辖权。
可以要求通行船只走自己指定的航道。
他国船只通过必须遵守沿岸国家的规定，且不得从事任何损害沿岸国家安全和利益的事情。
包括当不限于停船观测、测试任何武器、进行任何军事训练、潜水状态通过、捕鱼和勘探等等。
这实际上就是折中的选择。
完全按照硬性领海规则，直接封死了黑海和波罗的海出入口，那露西亚这种国家绝对不可能接受。
似乎是因为被点了名，露西亚的代表韦德梅耶开口了，看似非常坚决的插了几句嘴：
“通往他国领海的国际海峡，不能被认定为沿岸国家领海，否则海峡后的国家将无法正常出入。
“这种海峡之间，无论海峡宽度如何，都必须留出一条国际公共通道。”
现在露西亚直接要求，这些地方直接不应该作为领海。
瑞典人不在现场，但是奥斯曼人是在的，大维齐尔札亚丁直接针锋相对的要求：
“我们不接受所谓通行权，我们的领海就是我们的土地，可以拒绝任何国家的船只通过……”
朱靖垣一听就直接拍桌子：
“干什么？露西亚你们想想，奥斯曼真的不让你过，你能怎么样？
“奥斯曼你也想想，你要真的彻底封死，露西亚会干什么？
“你们俩争执区域才多少？我们大明有多少海域会开放相关权利？
“如果大明的所有海峡和海域都不让你们通行，你们有什么办法？
“我觉得这个折中方案很够意思了，就不要在这儿玩什么掀屋顶战略了！
“这是非常必要的妥协，你们两边接受也得接受，不接受也得接受！”
两国代表就是表达一下态度，现在都毫不犹豫的闭嘴了。
但是西班牙的曼努埃尔还是理所当然的坚持：
“我们仍然要求将领海范围改为十二海里。”
与此同时，英国人皮特首相也紧随其后，主运给了西班牙支持：
“我们可以接受通行权相关规定，我们也认为领海宽度应该提升到十二海里。”
然后葡萄牙和意大利，乃至法国也表示了支持。
他们同