，车上还装满了货物。
同样，这个载重十吨的货车居然也是电磁浮在路面上的！
看到这一幕，观众们不得不惊叹其磁悬浮电机的强大功能。
“我还以为只能悬浮小型车辆，没想到满载重的货车都能悬浮起来！”田钧看到这一幕，惊叹不已。
“是啊，如果磁悬浮电机能达到这个运载能力，这商业化运营完全一点问题都没有啊！”万喆赶紧把这一幕拍下来，发到比亚蒂公司高层的群里。
几名外国代表则是纷纷变了脸色。
“那货车的载重物是真的吗？”
“是模型吧？要是有这个载重，岂不是说他们已经成功了？”
“别慌，现在才悬浮，实际路测才知道！”他们表面不慌，但这些来自各国的代表都已经忍不住给总部发信息了。
“何星舟先生，这就是你和你的团队研发的电磁浮车吗？”记者沈冰冰好奇的问道，“没有车轮，也没有方向盘？”
何星舟笑道：“电磁浮不需要车轮，无人驾驶也无需方向盘。”
直播间弹幕纷纷刷起来：“我一个老司机，没有方向盘怎么开车？”
“教练，我也想学开车！”
“不是说可以拿手柄操作吗？这个我拿手，我赛车游戏车神有木有！”
沈冰冰询问道：“那这样会不会有安全隐患？”
何星舟解释道：“电磁浮车有安全预警系统，可以自动避险，也有紧急操作按钮，乘客可以进行减速、停车等操作。严格来说，只要操作得当，它比传统汽车还要安全。因为传统汽车还有驾驶员疲劳、酒驾或者其他种种因素，而电磁浮车随时都在自检。”
“大家可以看到，本次有三种类型的电磁浮车。一种是小型家用型，一种是城市大巴，还有一种中型运载货车类型。”沈冰冰对着镜头介绍道，“接下来它们就将启动，观看它们在路上的实际表现。”
“为了更好的体现它们的性能，本次测试还请了专业的专业驾驶人员驾驶传统的燃油车、电动汽车、货车和赛车跟它们进行对比。”
车道后，又驶进来几辆车，燃油轿车、电动轿车、中型货车以及一辆专业赛车，每辆车上都坐着专业的驾驶员。
而何星舟的电磁浮车里，货车和大巴车上都没有坐人，只放了一些假人。
何星舟自己则是坐进了那辆小型的“轮式”电磁浮车，这辆车更便捷，而且之前已经测试过安全性，更适合演示。
“各位，接下来这些车辆会在这段磁性封闭道路上行驶十圈，我们会对车辆行驶的平稳性、安全性、速度、效率、耗能等进行全方面的对比分析。”沈冰冰对着镜头说道。
“全过程由电磁浮车研究团队的何星舟先生与本台记者沈冰冰为您报道！”
沈冰冰也坐在了何星舟的副驾驶位置上，她一脸好奇的在车内东摸摸、西