erCabriolet！
经典啊！
稀少啊！
法拉利212InterCabriolet是法拉利在五十年代初推出的一款经典无比的车型，动力为一台搭载了三只韦伯化油器的2.6升V12汽油发动机，最大输出功率达到了那个时代惊人的165马力，因为其长达2600毫米的超长轴距设计，使得这款车成为了一款相当舒适的公路跑车
法拉利212系列一共有三款，分别是敞篷版的InterCabriolet，限量敞篷版的InterPininfarinaCabriolet以及硬顶版的
这三款一款比一款珍贵，哪怕眼前的这辆是最普通的InterCabriolet，估计现今的存世量也不会超过100辆，市场价绝对在3万美元以上——没错，虽然这是一辆1951年生产的、有着近三十年车龄的老车，但的价格不但没降，反而有了巨大的增幅
虽然车主对车子很爱喜，但毕竟年岁在这里摆着了，品相只能算是一般，能明显的看出来车子漆面的光泽度已经比较差，但这不是大问题，快30年的老爷车了还要怎么样？
车主能将车子开过来出售就说明这辆车能够正常使用，而一辆能够正常使用的法拉利212的市场价绝对不会低于3万美元，如果运气好，能卖给那些不差钱的老爷车收藏爱好者，卖多卖少就看的能力了
“先生，需要核实一下您对这辆车的所有权”陈耕的表情有些严肃，这也是行规和法律规定的，必须确定车子为出售人所有，不能是黑车或者赃车
“当然”拉米瑞兹对陈耕的这个要求并不意外，点点头，把自己的驾照以及这辆法拉利212的相关资料递给陈耕
车子确实是这儿拉米瑞兹先生的，陈耕很快确认了这一点，这位拉米瑞兹先生是这辆法拉利212InterCabriolet的第三任车主，但在这辆车的资料里陈耕发现了一个有趣的现象：这辆法拉利212InterCabriolet一共被过户了三次，三任车主都姓拉米瑞兹，第一任车主姓拉米瑞兹，第二任车主也姓拉米瑞兹，而眼前的这位拉米瑞兹先生、也就是这辆车的第三任车主，竟然也姓拉米瑞兹……真是太有意思了
看到费尔南德斯确定无误，拉米瑞兹暗松了一口气，一脸的惋惜和不舍：“这辆法拉利一直属于是们家族，爷爷传给了的父亲，的父亲又传给了，如果不是这次遇到了一点经济危机，说什么也不会选择把这辆车卖掉……”
拉米瑞兹的反应，就像是一个因为家里经济困难而不得不卖掉家中传家宝的不孝子
这倒也说得过去，陈耕点点头，倒也没有多想，因为家里