辛辛苦苦运来美国参加测试的原型车再运回意大利了，意兴阑珊的决定把这辆原型车送给陈耕如果要再运回去，还要花一笔不菲的运费，还不如送给公司的股东
听费鲁吉欧兰博基尼说要把这辆原型车送给自己，陈耕有些惊讶：“你把车拖到底特律来了？”
“嗯，”费鲁吉欧兰博基尼点点头，有气无力的摆摆手：“就在你们公司大门外面呢”
卧槽！
听说这辆车就在自家公司的大门外，陈耕怪叫一声，连忙让人把车弄进来：虽然知道兰博基尼搞的这款越野车没可能成功夺标HMMWV项目，但他还真有点好奇兰博基尼搞的这款车长什么样，最重要的是，全球仅有一辆啊，这么具有收藏价值的宝贝竟然在自己手里，嘿嘿……
掀开车顶盖的帆布，陈耕就觉得这车怎么有点眼熟？
下一刻，他就一拍脑袋：可不是眼熟咋地，这不就是兰博基尼第一款越野车:LM002的原型车么？
陈耕为什么一眼就能认出这款车？
因为在狼堡的汽车博物馆里就有这么一辆车，不过不是眼前这辆为了符合军用需要而特意做的比较粗犷的军用版，而是竞标HMMWV项目失败之后推出的民用版原型车LM001以及正式量产销售版
时间过去的实在是太久了，虽然陈耕知道兰博基尼参与过美国HMMWV项目的竞标、知道兰博基尼甚至造出了原型车，也知道兰博基尼在这款原型车的基础上进行了一番修改之后，于80年代中后期正式推出了一款号称是“越野车中的跑车”的兰博基尼LM002越野车，并且知道这款自重接近三吨的兰博基尼吉普车有着210公里每小时的最高时速和7.8秒的0-100公里/时的加速能力，别说是在80年代了，就算是2010年以后，这个数字在带大梁的纯种硬派越野车当中也是极为罕见的，但一时间，他还真没将兰博基尼准备竞标HMMWV项目的越野车与未来的LM002联系在一起
“费鲁吉欧，我原本还有些担心我给你造成了误导，但现在看来……你到底有没有看过美国国防部发布的HMMWV项目的招标文件？”指着这台采用后置V12汽油发动机的越野车，陈耕真想揪着费鲁吉欧兰博基尼的耳朵大吼一声：你丫确定自己详细看过美国国防部的HMMWV招标文件吗？文件当中明确要求必须采用柴油机的啊啊啊啊……
而且你知不知道，在HMMWV项目之前，美军自己就先搞了一款型号为XR311的试验车，整车的基本结构和你这个差不多，都