的董事长”
“这不可能！”
杰克·韦尔奇二话不说，一口回绝了：“费尔南德斯先生，我尊重你所取得的成就，但您要知道，我现在已经是通用电气董事会成员、通用电气副董事长，最迟明年，我就会接任琼斯先生正式成为通用电气的董事长……您非常清楚通用电气现在的情况，更清楚AMC汽车现在的情况，请您告诉我，我为什么要放弃通用电气而选择AMC？”
是的，虽然通用电气和AMC都是美国的老牌工业制造企业，但两者的区别简直如同云泥！
就在刚刚过去的1979年，通用电气创造了超过一亿美元的盈利，不算史上最高，但绝对是最近十年来最高的年度盈利
而AMC汽车呢？
这家曾经号称是“美国四大汽车制造商之一”的汽车生产企业，已经沦落到经销商拒绝进货、供应商要求必须结清之前的欠款并且现款采购、工人的工资都发不出来、银行也都拒绝贷款的程度了
对于杰克·韦尔奇来说，他有什么理由放弃一片欣欣向荣的通用电气，而选择一个烂泥潭一样的AMC汽车？
就因为陈耕年轻么？
别逗了！
对于杰克·韦尔奇的话，陈耕一点都不觉得意外，他笑了笑，忽然向杰克·韦尔奇问道：“韦尔奇先生，二十年乃至三十年后，你觉得在美国职业经理人领域乃至在整个美国工商业界领域，是您更受人尊敬，还是李·艾科卡先生更受人尊敬？”
杰克·韦尔奇无论如何也没想到陈耕会问出这么一个问题，一时间不知道该如何回答
虽然自己和李·艾科卡同为全美最顶尖的职业经理人，但有一点杰克·韦尔奇心里是可以肯定的，那就是二三十年后，自己受人尊敬和爱戴的程度恐怕没办法与李·艾科卡相媲美，原因么，就凭李·艾科卡一手将不比现在的AMC汽车好多少的克莱斯勒汽车带出了泥沼、重现了往日的辉煌……虽然现在的克莱斯勒还不能说是“重现了往日的辉煌”，但以克莱斯勒汽车现在的发展趋势，谁也不会否认这一点，哪怕是他杰克·韦尔奇
当然，杰克·韦尔奇更不会知道，在自己的带领下，通用电气从现在的一家总市值不到42亿美元的企业迅速发展成为一家总市值超过2000亿美元的超级巨头，对于现在还没接手通用电气董事长宝座的杰克·韦尔奇来说，他想都不敢想
陈耕没给杰克·韦尔奇留面子，直言不讳的说道：“毫无疑问是李·艾科卡先生，相信您也不会否认这一点，为什么呢？因为我们都知道，李·艾科卡先生力挽狂澜，拯救了克莱斯勒汽车
我丝毫不怀疑您会成为通用电气的董事长，但二三十年后