的民用hummer保留着和军用HMMWV大致一样的外形,谁敢说这些hummer不是hummer?
至于价格,杰克·韦尔奇明确的说了,除了那个完全按照“拆除了军用敏感设备的军用版HMMWV”而打造的终极版本之外,其他的hummer的价格,直接和道奇系列皮卡对标——本来就是为了跟道奇打架嘛
听杰克·韦尔奇这么说,陈耕的担心终于散去了
90年代,民用版的HMMWV刚一上市的时候,其实赢得了很多人的喜欢,至于为什么HMMWV的民用版本的销售不得不停止,在陈耕看来这完全是通用公司自己作的:一辆民用悍马H1居然卖十多万美元,完全是当成了奢侈品来卖,有几个人能买的起?
而且产品线那么单一,就只有H1、H2和H3三款车型,其中H3还不被全世界的悍马迷们承认是一辆真正的悍马,这样的做派,不死才见鬼了,能拖延那么长时间才死,已经是全世界悍马迷们的真爱所致了