第592章 预料有错
“这个……”
万东的表情有些尴尬
计算标准？有个锤子的计算标准哦
“怎么？”凯莉·希克斯挑了挑眉毛，似笑非笑的道：“这套计算标准们不能提供给们？万先生，不管们采用的是国际通用的资产计算方法还是们自己有一套单独的资产计算方法，还从没听说过不肯向意向合作伙伴提供资产计算计算方法的事……或许们对这次的合作根本就是抱着抵触的态度的？”
这根本就是等于指着民航局的鼻子大骂：们是不是不想跟们合作？不想合作就直说，大不了大家一拍两散！真当老子怕啊？
陈耕当然不怕一拍两散，可民航局的几位领导，这会儿脚都软了：一拍两散？！真要是一拍两散，自己也只有乖乖的回家带孙子一条路了
可要说按照国际标准来计算陈耕投入的这些资产的价值？
民航局也为难，不因为别的，实在是国内民航业的家底太薄了，如果陈耕真的肯拿六架波音波音737或者麦道—82以及2000万美元的先进来入股国内民航业改革之后的某个民航公司，的这笔投入几乎能占到新公司总资产的70%以上！
这还怎么玩？
国家规定了外资在中外合资企业当中所占的股份绝对不能超过50%的啊
所以说啊，要说万东们有多大的私心，那其实也没有，实在是民航系统的家底太薄了
在国内呆了这么些年，陈耕当然明白民航局的难处，可明白归明白，却没有半步退让的意思：该是的就是的，凭什么要让啊？就因为有难处？
但万东却被凯莉·希克斯这番话当中的威胁给吓到了：抵触与陈耕的合作？如果被高层首长们知道了，首长们会怎么想？会不会认为自己是在有意破坏中美合作？
没人敢戴这顶帽子
万东急的鼻尖上瞬间冒汗：“希克斯小姐您误会了，们不是这个意思……嗨！直说了吧，们有意在民航局六大地方管理局的基础上成立六家新的民航企业，现在们国家只有140余架飞机，国内民航飞机的大致情况相信您也有所了解，您算算每家民航公司的财产能值多少钱？可们国家也规定了，外资在一家企业当中所占的股份比例，最多不能超过50%，您说，们能怎么办？”
说到后面，万东颇有几分破罐子破摔的意思：虽然有点丢人，现实的情况就是这样，国家的规定就是这样，说，们民航局能怎么办？
这世界上最怕的就是实话，万东一说大实话，凯莉·希克斯一时间也不知道该怎么说了：人家心里也清楚自家老板的这些投入的分量，但政策就是这么规定的，们能怎么办？
但凯莉·希克斯毕竟是北卡大学教堂山的高材生，这点小事能难