节biquge63 ¤com”无论是航海还是登陆，都面临着无数困难biquge63 ¤com
“就算上了岸，找到合适的科考站建设地，依旧会面临很多问题，南极全洲年平均气温为-25c，内陆高原平均气温为-52c左右，极端最低气温曾达-，最高也只有20c左右，如何在这样的恶劣环境下建成可供科考人员生活研究的科考站，这可是个大难题！”
“我们之前也没有在这种恶劣环境下建造建筑的经验，而且科考站的建设要求要比一般建筑高多了！这些问题都得解决啊！”说完了交通，又有专家聊起了建造问题biquge63 ¤com
“建造方面的难题主要有两个方面，第一是如何寻找能在这么恶劣的自然环境下施工的工人，这个我们可以请中建、中铁等建筑单位帮忙，请他们抽调东北、西北、高原等严寒地带出身、对极端寒冷天气适应能力比较强的工人和技术人员biquge63 ¤com”
“其二则是建筑材料和设备的问题，我们需要能在南极发电的发电机，能在南极运行的取暖设备，能在南极照常工作的科考仪器…….当然，最主要的还是能在零下二三十度进行施工的水泥和钢材！这些我们也需要各家科研机构的支持！”
“你们列个设备清单出来，我给国内各个对口单位发函，让他们帮忙制造这些设备；至于建筑材料的话，我会通知国内各大建筑材料研究机构，看看他们有没有能在南极施工的钢材和水泥，如果有最好，如果没有那就研发biquge63 ¤com”
国家如今将在南极建造科考站当成了重要任务，虽然如今国内的经济还很落后，但这种国际大事可不能错过了，尤其南极是如今地球上唯一一片没有主人的大陆了，要是不拿提前在这里做好布置，将来说不定要付出成百上千倍的代价才能挽回biquge63 ¤com
“同志们，当年我们的祖先错过了大航海时代，导致了中国在近代的落后，这次我们不能再错过对南极的探索了！大家都要重视起来，全力完成这项任务！”领导用如此慷慨激昂的话语为这次会议做了总结biquge63 ¤com
然后一封封公函从北京发往国内各个部门，包括上海江南造船厂、国家海洋局、军队方面、中建、中铁以及国内各所高校和研究机构等等，清华大学几位相关领域的资深专家教授，以及几个相关院系和研究所也收到了协助工作的公函biquge63 ¤com
清华建筑材料研究所也不例外，一收到公函，凌志远就把研究所几位主要人员叫到一起开会，向他们出示了这份公函，“国家南极考察委员会和国家海洋局发来公