过时了，这一点减分不少，但这辆车的做工是真心不错，真皮座椅看上去还很光亮。
仅从外观来看，完全看不出这两辆车是报废车，这点不得不为两家公司的造车标准赞一个。
其他车子的报价也都是百万出头，可惜，大部分都是报废车，只有7辆还能开的，被人特意用篷布盖了起来。
张泽掀开第一辆车的篷布，是台奔驰s450l，百来万的车，看上去很新，估计是那个老赖刚提车不久就东窗事发了吧，车子上有一张亚克力估价单，显示公里数500都不到。
掀开第二辆，是一台霸气的宝马x6，同样挺新的，就是车头的位置，前挡板被撞凹了一些，估计钣金也变形了，维修起来没个七八万下不来。
而这两辆车，只是7辆能开的车里，比较完整，价格比较贵的，剩下的五辆，分别是一辆30多万的minicoupe，一辆70多万的奥迪a6l，一辆路虎揽胜极光，一辆奥迪q7，以及一辆酷炫的牧马人。
见到最后这辆车，陈燃眼前一亮，他曾经有幻想过，自己要是买车的话，就买一辆牧马人，没想到今天在这里碰到了，多少算是一个惊喜。
今天过来，主要是看这批能开的车的，表面上陈燃是为了收车而来，演戏肯定要演全套，不能好车不认真看，反而去看那些报废车。
张泽一一介绍了这7台能开的车，有些心虚的说道：“这七台车的估价就已经超过516万了，那些报废车就当是一个舔头，怎么样，陈兄弟觉得能接受吗？”
陈燃不傻，笑着说道：“估价是估价，真正的市场价才是我最关心的问题，这7辆车我自己估算了一下，要是顺利卖出去的话，有个400万，我就心满意足了。”
张泽尴尬的点了点头，现在手机上各种二手车交易软件一堆，市场价随便一查就有个大概了，他知道，自己忽悠不了陈燃，现在只能等陈燃的决定。
殊不知，此时的陈燃心里早已经乐开了花，眼神不住的朝那堆报废车飘过去。
除了玛莎拉蒂总裁和迈巴赫，他还看到了一辆几乎腰斩的保时捷帕拉梅拉，还有一辆异常低调的大众辉腾。
最最意外的是，角落里还有一台美版五菱宏光，那个车标陈燃绝对不会看错的。
科尔维特，米国雪佛兰旗下的一个超跑品牌，最近几年在国内很少听到了，因为车标跟五菱宏光很像，偶尔会被人拿出来调侃。
陈燃往那边走了两步，眉心微蹙，那辆科尔维特已经有点面目全非了，后面的钢化玻璃引擎盖整个碎成了渣渣，里头的发动机似乎有烧过的痕迹，旁边一些导管排线糊在了一起。
洪坤也发现了这辆科尔维特，忍不住叹息道：“经典科尔维特c7啊，当初大名鼎鼎的勒芒冠军车，多少人