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因为坐落在三水城西郊的“扬州动力机械厂”是县里地盘上数一数二的大单位，拥有近一千职工kreda ⊙org
生产的柴油机是省优部优产品，质量和常柴的产品别无二致，有一段时间直接贴牌交货给常柴统一销售kreda ⊙org
以三水县的工业能力，只要买得到船用钢板、钢材，就能够独立建造一百吨以下的内河钢铁船kreda ⊙org
现在的行情，一辆载重五吨的老解放需要接近四万块，足够造一条载重一百吨的钢铁柴油机挂桨船kreda ⊙org
当下跑运输根本不愁活儿，运力紧张得很，也是卖方市场kreda ⊙org
八十年代初期，整个国家的路况都很糟糕，接下来到处都在修路，交通拥堵屡见不鲜kreda ⊙org
以三水县跑沪城为例，货车驾驶员起早带晚一切顺利还需要两三天kreda ⊙org
然此时的水路跟后世相比差不多宽，甚至于船舶可以到达的地方还要多一些，这是因为不少河流还没有被填平kreda ⊙org
但是船舶数量恐怕都不足两千年后的十分之一kreda ⊙org
柴油机挂桨钢铁船跑一趟沪城来回只不过需要五六天kreda ⊙org
此时的路况差，汽车的速度慢，跟船运相比速度优势不算太大kreda ⊙org
钢铁船的载重量是老卡车的二十倍，用时双倍，消耗油料的费用差不多，可以简单的理解为十倍的效率kreda ⊙org
船运多出的九倍效率换算成五吨老解放卡车价值多少钱？
立足实际，发挥优势，当然能够做到以小博大，肯定能够赚得盆满钵满kreda ⊙org
黄瀚把这个金点子娓娓道来后，连钱国栋都听得抓耳挠腮，成胜利不仅仅认真听了，还发表了不少看法kreda ⊙org
毕竟在联运公司干了十几年，而且是从普通技术员做起，成胜利的见解独到，业务精通，通过这一次长谈黄瀚对bq888♀cc更加有信心kreda ⊙org