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“哈维，坦克的履带问题，有什么解决方式吗？”
唐宁很关注这个，现在这个样本坦克，最大的问题也很明显，就是履带问题14bqg★cc
履带是个精密的东西，有多个零件组成14bqg★cc
履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环14bqg★cc履带由履带板和履带销等组成14bqg★cc履带销将各履带板连接起来构成履带链环14bqg★cc履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，并防止车辆转向或侧倾行驶时履带脱落，在与地面接触的一面有加强防滑筋，以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力14bqg★cc
这个时代的履带，在拖拉机用还可以，可放在更重的坦克，遇到的问题会更大14bqg★cc
巴西这个坦克20吨左右，履带问题很大，必须要解决14bqg★cc
“陛下，之前坦克就实验过了14bqg★cc我们技术人员，有一个初步的解决方案14bqg★cc”
两个样板坦克，两周前就研发出来，履带问题最大，凯门鳄汽车厂当然也很重视，很快就有了改进方案14bqg★cc
“国王陛下，我们车厂技术人员认为，垃圾的履带不适合坦克14bqg★cc
坦克的履带不能用一般的特种钢，必须要用高级的特种钢，最好是使用英国的标准型的Mn13高锰钢！
我们巴西王国，能生产的特种钢非常少，英国的标准型的Mn13高锰钢，暂时生产不了，这个生产问题不解决，坦克的履带问题一直会存在14bqg★cc”
唐宁听到特种钢，脑袋就不由大了14bqg★cc
之前，巴西王国与英国，德国谈海军军购的时候，最大的问题就是特种钢，巴西因为特种钢技术孱弱，在谈判过程中，因为技术转让问题，被宰了很大一刀14bqg★cc
标准型的Mn13高锰钢又称Hadfield钢，是由英国人Hadfield于1882年发明的，诞生已经30年了，可是能生产高锰钢的国家少之又少，巴西明显是不能的14bqg★cc
英国能成为世界老大，而德国，法国等国能成为列强，有资本插手世界秩序，就是因为他们不仅工业体系比他国全，他们还在高端工业技术上甩其他人十条街！
巴西王国，派出以外交部长托尼为首的精英旅欧工业团，就是从英国，法国，德国，甚至是意大利和奥匈那里，获取高端的工业技术14bqg★cc
美国的工业技术，唐宁是有的，不过他在美国的企业涉及不广14bqg★cc
巴西引进的美国工业技术并不多，一般都是很民用的，稍微高