更大的10万吨级船坞又太浪费资源。
所以不管怎么选，株江厂是跑不了的。
既然跑不了那就借着。
温大伟心态超级的平衡。
就这样跟秦港生又商量了一些有关文莱和马来西亚船厂建设的细节后，温大伟便回去休息，第二天便和刘建返回了株江厂。
转过天，温大伟便提议召开了厂党委扩大会议，并在会上通报了株江厂将负责拆解澳洲退役报废的“墨尔本”号航母一事。
当温大伟把相关的通报讲完之后，整个会场都静了下来。
下一刻，整个会场便轰~~~的一下跟炸了锅似的爆发出嘈杂的议论声。
有的是难以置信，有的是激动莫名，有的是不知所措,有的则是兴奋的不能自已……
但不管怎么样,现场的气氛比签了一笔10亿美元的大单还要高兴。
那可是航空母舰，世界三大顶级船型之一。
到目前为止,这个世界上能够独立建造航空母舰的国家不超过7个。
而能不借助外力，独立自主建造中大型航母的国家，实际上只有两个，一个是美国，另一个就是苏联。
法国说破天只能算半个，因为航母上的很多关键设备和材料法国人自己也搞不定，需要美国的供应商配套才能完成。
至于国内，从民国时期就有航母的发展规划，解放后海军更是几次提议研究航母，可都因为种种原因无疾而终。
但不管怎么样，作为一型对海、制空的战略型装备还是有必要对其进行研究一下的，更何况作为船舶制造领域的从业者，谁心里没有一艘航母梦。
因此一个个会与的株江厂骨干就跟获得心爱玩具的孩子一样，喜悦的都开始手舞足蹈了，哪怕这个玩具是一个二手的破烂儿……
“额……温书记……”
也不知道过了多久，会场总算是安静下来，这个时候总工程师范嘉航忽然有些不确定的问：“不知道，到时候咱们的能不能也参与、参与？”
范嘉航所说的“参与”并不是拆解的体力活儿，而是能对整个舰体进行系统的研究，最好能够反向的绘制出具体的刨面图甚至是工程图。
要知道这对株江厂来说无疑是一个绝佳的机会，不但您能够积累下航母的设计、建造经验，为未来海军念兹在兹的国产航母出一把力。
就算用不到航母上，也能让株江厂在民用以及其他军用船舶的研发上更加的游刃有余。
毕竟一艘航母值得学习的地方太多了，哪怕只是个空壳子。
只不过这个关键的研究过程，作为拆解的主力，株江厂未必能插得进去，要知道这可是海军花大力气搞过来的东西，势必会召集全国船舶领域的专家和学者过来一同参与，共同参与。
在这帮权威面前，株江厂这个小字辈儿根本上不了台面，到时候该怎么办？
难道真的就出