进去的机会。
王月生这边在开完会之后，就将会议中达成的决议告诉了李振华，并且还说让其尽量加快速度
他在等待着制作动力外骨骼所需的设备，也在趁着这段空闲的时间，对歼36如何升级展开了研发。
虚拟实验室的时间和外界的时间流速并不相同，也正是利用着这多出来的时间，在现实来说，歼36升级方案的进度进行的很快。
此刻虚拟实验室中，他正在摆弄着一台小型涡扇发动机。
而他的旁边则是一台与之相差并不大，外形很是相似的涡扇，这台发动机就是在那台小个的基础上升级出来的。
而小的这台就是朱雀8、歼36同时用的涡扇发动机，至于他刚刚弄出来的这台发动机，则是在在燃烧室的内部结构上进行了改进。
从而让发动机内部温度更加的高，已达到更强进动力的目的。
在发动机前段，压气机段再次增加了两级叶轮，让增压比再次增加，空气流量增大，让燃油和更多的氧气进行反应。
并且对于整体发动机的涵道也进行改进，让涵道比数值更加合理。
只要在新发动机的尺寸上，长度增加到了3米，相比于之前增长了米，而直径却没变，依旧还是65公分。
由于体积增大，重量也相应的增大，从原来的300公斤提升到了335公斤。
这台发动机以他现在的学识，在很多地方进行了优化调整，让发动机在性能上的改变是巨大的。
不光是推力增大了，从原来的吨加力推力上升到了吨的样子，还由于压气机的增加，空气流量的加大，也让其更加的省油。
同样的使用情况下，这款新发动机能够节省8%-12%的燃油。
既然燃油省了下来，那么在航程上当然也会提升。而这还仅仅是在发动机上的改进。
在将发动机改进方案确定下来之后，就开始针对机体的优化。
歼36这款战机的外形上面已经没有多少可以优化的地方，可现在发动机的长度已经加长了米。那么原来的机体内部空间就容纳不下加长了的发动机。
这就要求机体也要相对应的加长才行，而机体增长，整体比列就会不协调，那翼展也要相对应的进行增加。
最终在他各种计算，以及将外形弄出来，在风洞的配合下，将机体的改进方案確定了下来。
对于機体总长度，从原来的米增加到了米，在戰机的身材上，还是一如既往的胖，而且经过这次的优化，这体型又胖了一圈。
虽然胖但在各种性能上丝毫没有影响，而且也以为这次的优化的更胖了，也让战机的主弹仓更大，本来只能装配两枚霹雳15的，现在又被塞进去了一枚霹雳15.
单是这枚导弹的增加，就能让这飞机的战斗力上升一大截，那就更别提飛机在长度宽度等方