个小梁了。
也许他真的能够把车开回去。
可总还是有些不敢置信，发动机再好，坏了离合器你也没法开啊，断了的拨叉怎么处理？
梁进仓的回答是，他开车不用离合器。
石国良差点抽出撬杠给他两下，这明显是不说人话，怎么像骂人？
驾驶技术稍差点的用离合器都挂不进档去，都响档，都把同步器烧了。
现在你不用离合器开车？
而且这辆车变速箱里边的同步器还拆掉了！
石国良很无语。
可是看小梁那满满的自信，也只能放手让他发挥。
梁进仓现在又在指挥着大家伙儿忙活开了。
找来几块大石头，先把后轮用千斤顶顶起来，然后石头塞在后轮底下，几块石头支撑，做成前低后高的斜面状。
两个后轮全是这样用石头塞住。
又让俩人先爬上车的尾部，每人都拿着绳子，嘱咐当车开始缓慢往前走的时候，让下面推车的那些人抓着绳子爬上车。
并且一再嘱咐一定从车后侧这个位置往上爬，坚决不准从前侧爬。
因为记忆中见过从前侧爬车，出溜下来，车轮随即从他身上压过去的例子。
然后梁进仓坐上驾驶座，代替石师傅踩住了刹车。
只等他一松刹车，车后轮顺着石头的斜面往前移动时，后面的人全力推车。
一切准备就绪，就等着最后时刻梁进仓发号施令了。
所有人的心都提到了嗓子眼上。
包括窝在驾驶座前地板上的吴新刚。
此时此刻包括驾驶者梁进仓在内，驾驶室里一共四个人。
郑淑叶是公社主任的千金，再说一个姑娘家，不可能让她大冷天下着雪趴木头上。
至于石国良，把车辆交给没有驾驶证的人开，已经严重背离他作为退伍军人极强的原则性了。
即使把小梁看做学徒，那么师傅是绝对不能离开驾驶室的。
同时对于原则性极强的退伍军人来说，驾驶室准坐三人，那就绝对不能坐四个。
在石国良的驾驶生涯当中，迄今为止他的驾驶室从没出现过第四个乘客。
吴新刚一个断了胳膊还在滴血的伤号，在后边木头上大概也坐不住。
总不能把他绑后边木头上吧？
今晚的特殊情况下，看来石师傅得破例了。
但也不能全破，破一半。
也就是吴新刚还可以享受待在驾驶室的待遇，不过不能坐在车座上，而是蜷缩在座子下面。
这样就不是坐了四个人，最多算是坐了三个半。
石国良坐在中间，郑淑叶越过石师傅看着微光中的小梁，这张男人的侧脸，看起来棱角分明，恍惚间居然给人一种生杀予夺的威严感。
不过是个厂里刚来的新学徒而已，自己怎么可能对他产生这样一种感觉呢？