，跟路上的诸侯国征召了一批鬼薪白粲、城旦春，再加上一些自愿前来为挣口饭吃的流民。
道家弟子带着这些人开始平整路面，就地取材，或凿山取石，或伐木架桥，简单铺设了一条西起秦国函谷关，东至齐国桑海城，联通秦、韩、魏、齐四国的商路。
路当然不是道家大发慈悲，白白修建的，每个要从这条路上路过的车辆马匹，都要按照道家的规定，缴纳一文到十文不等的过路费。
步行的普通百姓则不用缴纳任何费用，只有马匹，马车这些需要缴纳费用。
当然，这些费用也不是道家一家独占，还要分给道路所属国家收益的四成，剩余六成，一成半作为沿路外堂弟子的日常开销，两成作为每年维护道路的费用，还有半成用来雇佣百姓打扫路面，一圈下来，道家自己也就余下两成收益。
刚开始诸国还都没有在意这条路能提供多少收益，直到李冥快要到达桑海时，仅凭韩、魏两国内的路段，每月就能给韩、魏两国带来一万两左右的收益。
虽然，区区一万两白银对一个国家来说算不得什么，可这些钱都是凭空来的，他们没有付出任何代价。
而且一个月就有一万两的收入，要是一年，五年，十年，那这个收益就大的可怕了。
一年十二万两在任何一个国家里都不是一个小数目，古代军队士兵一月的俸禄也就一两到二两银子，有些甚至还没有这么多。
十万两，足可以支撑一个五千人的军队在外作战一个月左右，可以给一万人的军队支付一个月的俸禄。
其他国家不是没有试过模仿道家的做法，可他们都因为种种原因没能成功，有些国家异想天开，以为随便找条路收费就可以了，却没有考虑到这条路是否有人走，是否有不可替代的作用，是否能保障路上行商的安全，等等。
楚国就是其中的典型，楚国现任国君是熊悍，史称楚幽王。
熊悍是昌平君、楚衰王、楚王负刍，以后三代楚王的哥哥，从他的谥号就能看出，这个楚幽王并不是什么英明的君主，不然，也不会被后世灌上与著名昏君“周幽王”相同的谥号。
谥号是人死之后，后人给予评价的文字。
古代对死去的帝妃、诸侯、大臣以及其它地位很高的人，按其生平事迹进行评定后，给予或褒或贬或同情的称号，始于西周。
古人为了方便对历史人物盖棺定论，选择用谥号来进行概括，用以高度概括一个历史人物的生平。
谥号分为美谥、平谥、恶谥。
谥号在隋唐以前都是很有信服力的，唐朝之后才逐渐失去了说服力，人们转为用庙号称呼皇帝。
比如：“汉高祖”、“汉武帝”、“唐高祖”、“唐太祖”。
动祭乱常是为幽，这说明了这个楚幽王并不是一个合格君主。