第五六三章 鸡蛋不能放在一个篮子里
有人问，是不是上海船帮订了君子协议zs922 Θcc赵从衍解释道：“这不可能，私交归私交，生意归生意zs922 Θcc在商言商，谁也不会在重大利益上让步zs922 Θcc但每一家的条件与设想不同，结果也不同zs922 Θcc”
由于中东战争，油轮是盈利最大的生意zs922 Θcc关于这一点，现任华光航业董事总经理的赵世光，答记者提问时有这样一番解释：
“任何会走动的东西都有机会产生意外，但我们公司成立以来，船队却从未发生意外，原因是我们小心管理避免风险zs922 Θcc其中以油轮所涉的风险较大，万一发生撞船或搁浅事件，船只的原油外泄，问题可不简单zs922 Θcc如果在美国出事，油污赔偿动辄便要赔上百万美元，故此我认为经营小型油轮则不妨考虑，例如3万至5万吨的制成品油轮；至于大型油轮，则非要小心不可zs922 Θcc体积较小的油轮即使出事的话，要清洁油污亦不致太难zs922 Θcc”
赵氏不断地置船，到七十年代，旗下就拥有六十艘海轮zs922 Θcc
那时，香港股市趋热，成交活跃zs922 Θcc以小钱控大钱，律师出身的赵从衍深明其义zs922 Θcc
1972年10月，赵从衍成立华光航业集团公司，终于在翌年1月成功上市zs922 Θcc赵从衍将家族拥有的船只，部分注入华光航业有限公司zs922 Θcc
七十年代中期，赵从衍事业进入顶峰，拥有的船只总载重己逾三百万吨，比许多海洋国家总商船载重量还多zs922 Θcc
1973年，内地远洋船舶总载重为270万吨zs922 Θcc
赴从衍功成名就，将家族业务交儿子打理，沉醉于搜购玩赏古董zs922 Θcc
友人开玩笑地问赵从衍：“购置这么多古董，是不是也是可走动资金？”赵从衍笑道：“是我喜欢zs922 Θcc”
谁都不曾想到，赵从衍的这一嗜好，成为日后拯救华光倾覆的“救星”zs922 Θcc
七十年代初期，香港房地产如火如荼，赵氏公子跃跃欲试，却遭父亲的劝阻，“物业搬不走，船才是最最可靠的”——这是赵从衍数十年得出的经验教训zs922 Θcc
七十年代末，内地改革开放zs922 Θcc赵从衍无比欣慰，又无比懊悔zs922 Θcc
他抱怨自己不该老是对zz存有太多的戒心，要不，赵氏家族既是船王，又是地产王zs922 Θcc
赵从衍，正是在世界航运业狂泻的1983年，也就是刚刚不久，下令