家族公司华光航业调动七亿港元巨资，买下六艘大型船只，一时，航运业人士惊得目瞪口呆zs922 Θcc
如今谈判前景不明朗，不少商人纷纷走资，抛售物业移居海外zs922 Θcc
华光的一位行政首脑说，把资金放在船上最有弹性，可随时调离香港zs922 Θcc此活与赵从衍50年代的至理名言如出一辙——“船是可以走动的资产”zs922 Θcc
这位首脑还以权威的口气说，世界航运业会在1985至1986年转旺，因拆船量的增大，船只供需趋于平衡，自我调节后，船租、运价都会回升到70年代后期的水平zs922 Θcc
1985年转瞬即到，世界航运业不见一丝曙光，反而愈来愈黯淡，灾难空前zs922 Θcc华光航业于1973年上市，成水长达近十年，现在市值一泻不止，濒于破产边缘zs922 Θcc赵氏家族的近四百万吨级的船只，停航的停航，未停航的盈利少得可怜zs922 Θcc
华光有不少船只租给瑞典沙仑公司、英国苏格兰航务公司、国营爱尔兰船务公司等zs922 Θcc
这些公司，相继倒闭，华光受损不浅zs922 Θcc赵从衍长子、华光董事赵世彭在报上称：“公司将因爱尔兰船务清盘而损失三千万港元zs922 Θcc”
1986年，华光航业债台高筑，负债额高达亿美元zs922 Θcc
赵从衍为国际知名的古董收藏家，为拯救公司，不得不忍痛割爱，于1986年底及1987年，两次拍卖古董近三百件，套现逾三亿港元zs922 Θcc
赵氏家族还出售地产、酒店套现，在银行的支持下，华光重组股本，赵家仍待有49％的股权zs922 Θcc
完成重组后，华光于1987年恢复在股市挂牌zs922 Θcc经过4年惨淡经营，债务减至亿美元zs922 Θcc
赵世彭不认为华光遭此劫难，是决策层看错市zs922 Θcc
“1985年的失败我们感到无可奈何，我们亦看到全球航运出现问题，但是我们的船只都已租赁出去，而且很多客户是国营公司，但他们发生困难却清盘了事，国家担保也不付款，那有什么办法？而银行方面，却不断向我们追债，我们除了重组财务，实在并无他法zs922 Θcc”
赵从衍的三子赵世光说：“1986年，因为我们被人拖欠掉2亿至3亿美元帐项，有些租户更关门大吉，我们要追讨帐项亦无门zs922 Θcc”
华光在1991年后才慢慢摆脱困境zs922 Θcc1992年3月，华光获银团贷款亿美元，用于偿还旧债，从此，华光的行动不再