家族公司华光航业调动七亿港元巨资,买下六艘大型船只,一时,航运业人士惊得目瞪口呆zs922 Θcc
如今谈判前景不明朗,不少商人纷纷走资,抛售物业移居海外zs922 Θcc
华光的一位行政首脑说,把资金放在船上最有弹性,可随时调离香港zs922 Θcc此活与赵从衍50年代的至理名言如出一辙——“船是可以走动的资产”zs922 Θcc
这位首脑还以权威的口气说,世界航运业会在1985至1986年转旺,因拆船量的增大,船只供需趋于平衡,自我调节后,船租、运价都会回升到70年代后期的水平zs922 Θcc
1985年转瞬即到,世界航运业不见一丝曙光,反而愈来愈黯淡,灾难空前zs922 Θcc华光航业于1973年上市,成水长达近十年,现在市值一泻不止,濒于破产边缘zs922 Θcc赵氏家族的近四百万吨级的船只,停航的停航,未停航的盈利少得可怜zs922 Θcc
华光有不少船只租给瑞典沙仑公司、英国苏格兰航务公司、国营爱尔兰船务公司等zs922 Θcc
这些公司,相继倒闭,华光受损不浅zs922 Θcc赵从衍长子、华光董事赵世彭在报上称:“公司将因爱尔兰船务清盘而损失三千万港元zs922 Θcc”
1986年,华光航业债台高筑,负债额高达亿美元zs922 Θcc
赵从衍为国际知名的古董收藏家,为拯救公司,不得不忍痛割爱,于1986年底及1987年,两次拍卖古董近三百件,套现逾三亿港元zs922 Θcc
赵氏家族还出售地产、酒店套现,在银行的支持下,华光重组股本,赵家仍待有49%的股权zs922 Θcc
完成重组后,华光于1987年恢复在股市挂牌zs922 Θcc经过4年惨淡经营,债务减至亿美元zs922 Θcc
赵世彭不认为华光遭此劫难,是决策层看错市zs922 Θcc
“1985年的失败我们感到无可奈何,我们亦看到全球航运出现问题,但是我们的船只都已租赁出去,而且很多客户是国营公司,但他们发生困难却清盘了事,国家担保也不付款,那有什么办法?而银行方面,却不断向我们追债,我们除了重组财务,实在并无他法zs922 Θcc”
赵从衍的三子赵世光说:“1986年,因为我们被人拖欠掉2亿至3亿美元帐项,有些租户更关门大吉,我们要追讨帐项亦无门zs922 Θcc”
华光在1991年后才慢慢摆脱困境zs922 Θcc1992年3月,华光获银团贷款亿美元,用于偿还旧债,从此,华光的行动不再